北京今年植树造林25.8万亩

　　　　2019年全市新一轮百万亩造林绿化建设任务已经超额完成。北京青年报记者昨日从市园林绿化局获悉，今年全市共造林25.8万亩，栽植各类苗木1159万株，超额完成了年度23万亩的任务目标，加上去年的新增造林，两年来本市增加造林面积近50万亩。明年，全市将安排造林绿化17万亩。

　　　　增22处公园绿地13处城市森林

　　　　城区方面，市园林绿化局生态保护修复处处长王金增介绍，今年新建的东城燕墩、朝阳安馨花园等22处公园绿地，为市民带来更多高品质的绿色生态空间。东城安德城市森林、广阳谷三期等13处城市森林，在城市中心营造出结庐在人境，而无车马喧的野趣魅力。西城景山公园西门、朝阳夕拾园、丰台中顶庙等60处口袋公园及小微绿地，则让市民推窗见绿、开门进园，享受到实实在在的身边绿色。

　　　　值得一提的是，今年启动建设的温榆河公园是北京市新一轮百万亩绿化造林2019年度项目之一，公园地处朝阳、顺义、昌平三区交界，清河、温榆河两河交汇处，城市副中心上游，是重要的防洪通道，也是重要的生态走廊。公园规划面积30.08平方公里，整体划分为生态控制区、休憩开放区和文化休闲区。其中一期起步区项目位于温榆河公园休憩开放区中部，处于朝阳区西北角，实施面积为1.967平方公里，将于明年五一对市民开放。

　　　　副中心东部一带基本形成

　　　　平原地区林海绵延成片。朝南万亩森林公园一期、霍营公园、西红门生态休闲公园等15处绿隔公园使两道绿色项链不断闭合。京礼高速两侧绿化1.17万亩，沿线形成了宽度达300米的绿色景观带76公里，还在山前进山口形成了面积达5000亩的绿色板块。新机场高速门户区增绿700余亩。

　　　　在五纵两横区域（五纵是指京开高速、新机场高速、京台高速、京雄铁路、新机场快线；两横指机场北线高速、廊涿城际铁路），1.17万亩森林交织出高水平的绿色通道。副中心再添绿3.5万亩，潮白河森林生态景观带新增造林绿化6500亩，城市副中心东部一带基本形成。

　　　　此外，浅山区生态修复力度不断加大。山前平缓地造林增绿3.6万亩，加快了平原生态林与浅山片林的深度融合。结合农业结构调整，实施台地造林和荒山绿化，完成造林绿化9.6万亩，构建了不同尺度板块相融镶嵌的生态林基底，大幅提升了农村生态环境质量。

　　　　优良乡土树种占比超过75%

　　　　王金增介绍，新一轮百万亩造林绿化工程，从规划选址到树种选择都体现着高质量发展理念。具体建设中，市园林绿化局下发了《促进北京市园林绿化高质量发展试点工作方案》，对生物多样性提升、森林质量提升、土壤质量提升、自然教育与森林体验、节水园林等五大方面提出了13项具体技术措施。在施工建设中，要求始终遵循适地适树、自然和谐、景观优美的原则，坚持选用乡土、长寿、抗逆、食源、美观树种，进行混交配置和异龄组合，常绿树与落叶乔木栽植比达4:6，国槐、油松、栾树、白榆等优良乡土树种占比达75%以上。树下，近百种乡土地被植物方便小动物在林下安家，共同构建健康稳定的森林湿地生态系统，提升生物多样性。

　　　　此外，工程注重强化科技成果应用，共利用拆迁建筑垃圾和资源化处理再生骨料及衍生品1300余万立方米，推进了园林绿化废弃物资源循环利用。同时，工程还吸引8.6万人就业，其中吸纳本地农民工1.9万余人。今后的绿化建设，将从有没有向好不好转变。王金增说，未来北京的绿色不但越来越多，更会越来越美、越来越活，让市民看得见林木葱绿，闻得见花草清香，听得见鸟叫虫鸣。

　　　　北青报记者了解到，目前全市各区正进行各项工程的收尾工作。市园林绿化局已经提前谋划，部署2020年新一轮百万亩造林绿化工程的规划、设计和手续办理等前期工作。 明年全市将安排造林绿化17万亩，温榆河公园、京张铁路沿线绿化、北京城市副中心绿心、市郊铁路怀密线景观提升工程将作为重点工程率先启动。